允许商业例外清单

无人驾驶飞机系统(UAS/无人机)使用

生效日期:2016年8月29日

本检查表旨在提供一种工具，在商业无人机操作可以在丹佛市中心或安舒茨医学园区或南丹佛地区进行之前，根据校园政策进行所需的风险/效益分析。最终批准任何无人机飞行在丹佛大学|安舒茨财产在于行政和财政高级副校长。任何未经行政批准的飞行都将被视为违反联邦法规和校园政策，那些进行飞行的人将受到校园官员的自由裁量权的制裁，并将立即报告给校园或当地执法部门，以及联邦航空管理局(FAA)区域运营中心。

初步调查:

(1)使用无人机系统对推进校园的使命是否有必要或至关重要?

(2)是否没有其他可行的方法可替代无人机系统，以达到既定的目标或目的?

(3)校园，或在某些情况下，系统管理，是否要求外部公司或内部方提供商业飞行服务?

(4)哪些校园学校/学院/部门参与和/或赞助无人机操作?

(5)谁拥有无人机，谁将负责无人机的操作和保险?

在行政及财务高级副校长决定该航班是否符合豁免要求之前，您需要在EMS申请中上传以下文件，然后才能考虑正式豁免:

美国联邦航空局颁发的永久远程飞行员证书

无人机在美国联邦航空局的注册证明

飞机低于55磅的文件

一个无人机飞行计划，满足所有要求联邦航空总局标准:

• 乘坐G级飞机空域
• 必须在可视视线内飞行
• 必须在400英尺以下飞行
• 必须在白天飞行
• 必须以100英里/小时或以下的速度飞行
• 必须把路权让给有人驾驶的飞机
• 一定不能飞到人头上
• 一定不能从移动的车辆上飞

如果问题1或2的答案是“否”，则不允许例外。根据校园政策，必须有令人信服的情况下授予豁免权，禁止无人机飞越校园财产。

如果一个内部部门要求将无人机用于商业目的，有两种途径提供文件供校园批准:

(1)上述根据14 CFR Part 107概述的小型无人机操作选项;或

(2)从FAA获得一份全面的公开豁免或授权证书(COA)。公共飞机的COA允许在全国范围内400英尺或以下的G类空域飞行，无人机飞行员自我认证，以及在特殊情况下可选择获得紧急COAs (e-COAs)。特殊coa必须由FAA批准，请求者必须联系9 - ajv - 115 usacoa@faa.gov获取更多信息。COA申请的处理时间大约为60天。

此外，无人机所有者/操作员将需要提供足以满足校园要求的责任保险证明。请联系大学风险管理了解更多信息。

一旦校园当局收到了本文件中列出的所有所需文件，校园必须了解拟议的日期、时间和UAS的确切飞行计划。如果任何文件不完整、缺失或不充分，或拟议的飞行计划被认为对校园社区有风险，校园保留拒绝UAS操作的权利。无人机飞行必须与每个医院和校园内的许多办公室协调。因此，审查过程可能需要长达4周的时间才能得到批准，因此应该提前计划并提出申请。审查并不能保证批准。

如果您的航班被批准，学校将为所有批准的航班颁发物理许可证，飞行操作人员必须在飞行运行期间始终随身携带。在批准飞行期间，无人机操作员、大学赞助商和每个医院飞行甲板的人员应始终保持联系——无一例外。